Voy con el reporte del Enduro Park del Sábado.
Primero que nada, hacer publico el agradecimiento a la gente de BMW por tratarnos tan bien el sábado aunque no tengamos una motocicleta de su marca, me trataron como si les hubiera comprado la GS 1200 ADV del 30 aniversario.
Llegue el sábado con mi amigo Edher, el en su Africa Twin y yo en la KTM 950, el llega primero al lugar de salida y me llama con voz como asustada y me dice, mae aquí solo hay BMW, yo le contesto que tranquilo, ahorita llego y hablamos con los muchachos de BMW, llegue en la 950 y la pare a la par de las bonitas BMW, salude a la gente y le dije a Marco que venia por lo del cupo al enduro park , el me dice claro no hay problema inscribanse, luego de esto nos inscribimos al igual que todos los participantes, desde la llegada el trato por parte de la gente de BMW fue el mismo para todos, aunque tuvieras esta o aquella moto.
Mi moto estaba bien sucia de la salida trail del domingo anterior, y a la par de las impecables BMW casi que desentonaba, varios propietarios de BMW se acercaron a verla y me decían ,que grande y alta que es, yo les contestaba que la versión S era mas alta y la R aun mas. Me dio la impresión de tener una moto de la que habían oído hablar , pero que no conocían a fondo.
De ahí salimos todos juntos al Enduro Park, llegamos , el lugar es grande y tiene a disposición otro terreno mas atrás en el cual tienen una pequeña pista , por lo cual ese vuelve un circuito sumamente interesante, llegamos como a la escuela, todos bajo un toldo donde nos dieron la bienvenida y las primeras instrucciones. También tenían hidratantes, frutas y energéticos para no pasarla mal en el calor de Santa Ana.
Después de muchos ejercicios de calentamiento y varias instrucciones comenzamos con los diversos ejercicios , ya para el medio día estábamos bien cansados por el calor y el esfuerzo de las actividades, hacíamos paradas en el toldo para hidratar y recibir nuevas instrucciones pero igual ya nos íbamos debilitando.
Cuando estábamos bien fundidos, llego el momento del almuerzo, nos fuimos todos juntos a un restaurante cercano donde la organización ya nos tenia un menú con tres tipos de platos para recobrar energías. Después de un buen rato comentando del entrenamiento , de la vida y todo lo demás, tocaba volver a montarse en la moto para ir de nuevo a hacer los ejercicios faltantes, mas de uno no quería volver.
Terminamos a eso de las 4 de la tarde, en resumen el entrenamiento es bastante bueno, es exactamente lo mismo del DVD para principiantes que yo tengo, pero en vivo y con tu moto, por lo cual es sumamente provechoso para ver que estas haciendo mal. Los instructores tienen muy buen nivel y saben lo que hacen.
Otra cosa que me quedo mas claro aun, es que el manejo trail en moto de alta cilindrada en Costa Rica esta mal pero muy mal, podría contar con los dedos de las manos , los verdaderos pilotos que realmente saben andar una moto grande por caminos trail.
Con las preguntas
Vale la pena, lo recomendás, a quiénes? Si vale la pena, se lo recomiendo a todo aquel que quiera aprender al menos lo básico, para a andar bien una moto grande por lastre y polvo. También me comentaban que iban a seguir con los cursos en niveles mas altos para ir aprendiendo cada vez mas.
Siempre tenemos la tendencia a creer que manejamos mucho y lo sabemos todo, pero la verdad no sabemos nada y manejamos menos.
Todas las fotos estan en el Facebook en la pagina de BMW Costa Rica por si las quieren ver.
Que irresponsable 
