lunes, 26 de marzo de 2012

Por la carretera paralela al San Juan, Trayecto Boca Tambor-Boca Rio San Carlos

Ahora si mis amigos comienza el relato de la bonita ruta que nos dimos el Domingo 25 de marzo del 2012, por un trayecto de la nueva carretera paralela al precioso Río San Juan.

Empezando contarles que como todo se veía en la televisión y los periódicos, suponía decir que la carretera ya casi estaba completamente lista en lastre, al menos desde los Chiles hasta la Isla Calero. Creyendo esto tenia en mente salir en busca de los Chiles frontera norte y continuar bajando hasta donde nos alcanzara el día y volver a San Jose esa misma tarde o noche, hablando con mi compañero de este viaje Eduardo, me propuso subir por Vara Blanca buscar Puerto Viejo y subir hasta los Chiles por la nueva ruta, así lo hicimos y dicho sea de paso fue la decisión mas correcta .

Salimos tipo 7 del aeropuerto de Alajuela, después de una lindisima pasada por la zona de Cinchona paramos a desayunar por la zona de la Virgen .

Aqui las dos monturas, las fieles compañeras, mi Taxi Sherpa KLR ( se que no es una Kawa Sherpa, pero asi le digo yo) y el Unicornio de Eduardo KTM ADV 620.



Luego de la desayunadita con pinto y todo lo demás, seguimos adelante para recargar combustible en Puerto Viejo e ir mas seguros a la nueva y desconocida ruta.

Salimos de la Gasolinera y nos dicen que no hay como perderse que sigamos la calle que va hacia Boca Tambor, la calle es un lastre muy muy bueno y polvoriento, constantemente bajamos la velocidad de las motos y nos decíamos , si esto sigue así a la 1pm estamos en los Chiles, dar gas otra vez y vamos adelante, por momentos yo iba adelante de Eduardo y por momentos el iba delante mío, siempre e creído que no es justo que una sola persona se trague el polvo de la otra, por eso nos alternábamos la delantera.

Terminados los 45 kilometros para llegar a Boca Rio Tambor de buen lastre, nuestra primera vista es esta
 

Yo no tengo la mínima idea de cuantas excavadoras hay en esa zona pero pude confirmar que  en cada casa tienen una, es como si el empleado se la llevara a guardar a su casa utilizandola de medio de transporte diario.

Seguimos unos metros y ya podemos ver el precioso rio San Juan a nuestra izquierda, van saliendo unos lugareños y les pedimos permiso para entrar a su finca a tomar algunas fotos lo mas cerca del margen del rio, que nos fuese posible.


Aqui estamos muy contentos por lo rapido que llegamos al margen del Rio San Juan , eran las 11:00am y ademas ya habíamos hecho dos paradas, una para desayunar y otra para recargar combustible.



Aquí Eduardo muy contento al margen del río, su unicornio atrás, y a la par el Taxi Sherpa ( que ya se que no es una Sherpa, pero así le digo yo a mi KL )

En esta fotos se aprecia lo cerca que va la calle del Río.





Podemos ver como la calle se abandona de lastre y comienza sobre un barro rojo que en día de lluvia es como dice el amigo Sebito, solo sirve para hacer vasijas y ademas va de la mano con la caída.






Aquí encontramos el primer barreal



Ha sido lo único feo, pero si esta feo !!!



Salimos y hay que seguir adelante rapidamente para avanzar, aprovechando que aun no llueve.






Por aqui tiene que estar la calle !!!



Por momentos la calle se pierde por medio de los potreros, todo apunta que lo único que hicieron fue quitar las cercas.





Y donde esta el lastre ???



Que lindo y grande se ve el rio


Aqui una panoramica de la preciosa vista


Preciosa Vista !!!


Seguimos, el camino nos lleva subiendo y bajando , como en un columpio, por gran dicha no llueve,


En esta foro veo a lo lejos que Eduardo se detiene , toda apunta a que el camino se acabo y tendremos que rodearlos por alguna parte. Efectivamente se acaba y hay que rodearle por su lado derecho, por donde también hay bastante barro.



Parece que se acabo la calle !!!





Bordeando !!!


Ya el avance esta muy lejos de ser rapido llevamos como casi las 2 horas y solo hemos avanzado como unos 12 kilometros. 

Aqui otro de los multiples pegaderos, solo que este tenia una recompensa, a su lado derecho tiene un arbol de Manzanas de Agua, saben a gloria, luego de tener rato de estar luchando con la moto y el barro. Los amigos de ADVCR, dicen que fue su salvador la semana siguiente que hicieron ellos este viaje.


Vamos adelante, que ya estamos asustados de lo lento que avanzamos y no sabemos cuanto nos falta para salir. El caminos sigue igual hasta que nos encontramos esto...


Volvimos a parar !!!



Esto termino de confirmar que al proyecto le faltan bastantes días , porque aun están tratando de secar el terreno.Aqui toco lo mismo, bordear para continuar a Boca del Rio San Carlos, que es nuestro mas próximo pueblo con ruta de acceso para volver a casa.

No fue mucho, talvez unos 2 kilometros y el camino mejora radicalmente y vuelve a ser lastre , se ven muchas vagonetas y maquinaria trabajando, eso indica que hemos llegado a Boca del Rio San Carlos.

Aquí una foto donde se unen los dos ríos, el San Juan y el Río San Carlos, al frente por la derecha se ve el puesto fronterizo Nicaraguense


Paramos a comer algo, nos encontramos con gente muy amable, y hacemos un nuevo amigo , Emanuel que es un gran entuciasta del andar en moto, ademas nos cuenta que tiene una XR600 del 83 con doble carburación ,  ahora anda en una XRL 250 que le prestaron , porque esta reparando su 600.

Aqui Eduardo y Enmanuel


Enmanuel y Su servidor


En el playon del río San Carlos, se puede ver la maquinaria sacando material para la misma carretera.


Aqui una panoramica donde se ve la union de ambos rios


Union de ambos rios, Canoa !!!



Cuando llegamos a Upala, luego de unos 30 kilómetros de un mal lastre , me doy cuenta que llevo la placa así,


La única explicación para esto, es que el barro llego tan arriba en un pegadero, que cuando intente sacar la moto hacia atrás ya que para adelante no había manera, se doblo quedando así.

Hasta la proxima.

domingo, 4 de marzo de 2012

Los Amigos de DAX CLUB COSTA RICA

Hace algunos dias me encontre con los amigos del Club de Mini Motos DAX CLUB COSTA RICA los cuales muy amablemente decidieron publicar en nuestro blog Galgos Costa Rica. 
Ellos al  igual que todos nosotros motociclistas, comparten una pasion muy grande por sus Minimotos , disfrutan de paseos  tanto en asfalto como en el lastre, siempre uniendolos la hermandad de viajar en grupo y disfrutar tranquilamente de un paseo. 
El siguente post es colaboracion de nuestro amigo Gerardo Delgado 

  DAX CLUB COSTA RICA


Una inspiración que nació en el 2007 gracias al cariño que le profesamos algunos adictos a esta motocicleta  que sin lugar a dudas ocupa un lugar de preferencia  tanto a nivel nacional como internacional.
 Dax 70  fue creada  en 1969  por Soichiro Honda y se dejo de producir en 1999.
 Este singular espécimen de dos ruedas  ha llamado la atención de todo tipo de amantes de las motos indiferentemente de la categoría  que gusten  estos ,y  el comentario más escuchado es (fue mi primer moto) o también(yo aprendí en una de estas).
Para  nosotros  los Ticos esta moto nos trae recuerdos   desde  nuestra  infancia  y  por  esto hoy la  vemos  como el juguete del  niño grande y en nuestro club tratamos de no  dejar morir esta fantasía que se llama DAX 70.
A lo largo de este tiempo, hemos viajado por diferentes lugares del país teniendo todo tipo de imprevistos  de esos que hay cuando uno se aventura más allá de lo imaginado.
También se nos unen motociclistas de diferentes  cilindradas  que lo único que desean  es disfrutar de un viaje tranquilo.
Gran alegría y orgullo nos causa cuando al llegar a alguna comunidad la gente se  nos  acerca  a preguntar  y  sacarse  fotos  con  las  moticos.
En nuestro grupo estamos abiertos a recibir a todo aquel que desee unírsenos sin importar el tipo de moto que tenga.
A CONTINUCIÓN ALGUNAS FOTOS DE PASEOS ANTIGUOS.




























Cabe resaltar que ademas de  las ya mencionadas Honda Dax que son la mayoria del club tambien hay companeros que acompanan con otras minimotos como la Honda Monkey ( modelo que hoy en dia se continua fabricando ) , Yamaha Chappy, Honda CT90 , etc.

Honda Monkey



Yamaha Chappy


Honda CT90